混凝土修色,在構(gòu)件表面沿裂縫走向騎縫鑿出U形或V形溝槽,然后用改性環(huán)氧樹(shù)脂或彈性填縫材料填充,必要時(shí)以纖維復(fù)合材料封閉其表面,該方法法適用于處理活動(dòng)裂縫和靜止裂縫??墒褂昧芽p封閉膠或彈性灌封膠。
新舊路面的色差盡管不能百分之百防止,但卻能完成斷定修補(bǔ)規(guī)模;斷定修補(bǔ)規(guī)模的主要是指計(jì)算出需求修補(bǔ)的水泥路面起砂面積,這樣能夠大約計(jì)算出水泥路面修補(bǔ)料的使用量,避免了由于修補(bǔ)面積不妥而形成的混凝土修色料糟?;蛟S缺乏的問(wèn)題出來(lái),一次調(diào)好修補(bǔ)料,確保修補(bǔ)作用和外觀。
在此之后,將剩余的水份用風(fēng)搶吹掉,但不宜吹干,在堅(jiān)持一個(gè)濕潤(rùn)的修補(bǔ)路面。之后就是將混凝土修色進(jìn)行拌和均勻后,鋪裝在水泥路面起砂部位,并用路面修補(bǔ)東西將資料抹平抹勻,堅(jiān)持一個(gè)相對(duì)平坦的修補(bǔ)路面。2小時(shí)左右即可凝結(jié)通車使用了。