大家都知道可以用高鐵混凝土裝修來解決一些問題，但是很少有人真正知道哪些問題是可以修復的。為此，今天邊肖簡單給大家講講使用高鐵混凝土裝修的常見問題和解決方法。如果你正好遇到這個問題，希望下面的內容能幫到你！
常見問題1:坑?；炷两Y構構件表面會有很多小的坑和凹坑。
高鐵混凝土裝修的使用方法是:如果混凝土表面抹灰或粉刷，則無法修復。如果沒有，可以在麻面上噴水，然后用與混凝土同標號的砂漿抹平麻面。
常見問題2:蜂巢問題?；炷帘砻媸欠裼蟹涓C狀孔洞。
高鐵混凝土裝修的使用方法是:小蜂窩洗干凈后，用1∶2水泥砂漿抹平壓實；對于較大的蜂窩，必須鑿去蜂窩處薄弱、松散的部分和突出的骨料顆粒，然后用鋼絲刷或壓力水沖洗干凈。支模后，可將粒徑為10 ~ 20 mm(高于原標號)的細石混凝土仔細搗實；對于較深的蜂窩，影響承載力且難以清除的，可埋置注漿管和排氣管，待表面用砂漿或混凝土封閉后，再放入水泥砂漿，將蜂窩內的石塊包裹起來，將縫隙填成整體，必要時可進行水泥灌漿。
常見問題3:球洞問題。一般鋼筋混凝土結構都有大洞，鋼筋部分或全部外露。
高鐵混凝土裝修的使用方法是:鑿去孔周圍的松散混凝土和弱漿膜，用壓力水沖洗，立模，濕潤后用比原高一級的細石混凝土壓實。
混凝土建筑在生活中到處可見，最常見的就是市政道路設施，如橋梁，路基，道路隔離墩等。給人印象最深的也是這種形式的建筑在下雨中和剛剛下雨后，表面濕淋淋的感覺，有些甚至是很污濁的效果。這是因為混凝土屬于多孔物質，表面吸水率很大，很容易吸收水份，吸水后就會變濕，顏色變深。
表面涂層封閉法(或纖維增強表面涂層封閉法)，利用高鐵混凝土裝修混凝土表層微細獨立裂縫或網狀裂紋的毛細作用吸收修補膠液，封閉裂縫通道。對樓板和其它需要防滲的部位，尚應在混凝土表面粘貼纖維復合材料以增強封護作用，在加固時可使用碳纖維加固材料。
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